Kansai Plascon
Master Mix
Système de peinture automobile à teinter
Une gamme complète de colorants universels qui assure l’uniformité de la couleur d’une technologie de peinture à l’autre. Associés à un liant, ils forment trois systèmes : une base mate, une laque bicomposant et des finitions monocomposant.
- Systèmes
- Base mate, laque 2K, finitions 1K
- Teintes
- Une large gamme, métallisés et nacrés compris
- Supports
- Voitures, motos, camions, bus
BBR Basecoat, la base mate
Des colorants de base mate dans une large gamme de couleurs, métallisées et nacrées comprises. Une base mate se revernit obligatoirement.
| Composition | Résines acryliques |
|---|---|
| Système | Monocomposant (1K), sans durcisseur |
| Mélange | 40 à 50 % de diluant |
| Produits associés | OBR100, PTK301, PTK302 |
| Propriétés | Bonne opacité ; se mélange bien |
| Supports | Voitures légères, motos, vélos, camions et autobus |
PTK Topcoat, la laque 2K
Une peinture bicomposant « moyen extrait sec » : un vernis dans lequel sont incorporés les pigments, appliqué en une seule étape.
| Composition | Polyuréthane acrylique |
|---|---|
| Système | Bicomposant (2K), avec durcisseur |
| Mélange | 50 % de durcisseur et 0 à 10 % de diluant |
| Produits associés | PTK201, PTK202, PTK203, PTK301, PTK302 |
| Propriétés | Brillante ; résistance mécanique et chimique ; facile à nettoyer |
| Supports | Voitures légères, motos, vélos, camions, autobus, mélaminé |
KNL Flowline, la finition nitrocellulose
Elle allie le séchage rapide d’un vernis nitrocellulose au brillant d’un émail alkyde.
| Composition | Nitrocellulose et alkyde synthétique |
|---|---|
| Système | Monocomposant (1K), sans durcisseur |
| Mélange | 10 % de diluant |
| Produits associés | PTK301, PTK302 |
| Propriétés | Brillant durable, excellent tendu ; blanc, noir, incolore et une large gamme de teintes |
| Supports | Camions, châssis de bus, outillage agricole, équipements industriels |
SAS Cargoline, la finition émail alkyde
Un émail alkyde synthétique, au rendu plus laqué qu’une peinture acrylique.
| Composition | Émail alkyde |
|---|---|
| Système | Monocomposant (1K), sans durcisseur |
| Mélange | 10 % de diluant |
| Produits associés | PTK301, PTK302 |
| Propriétés | Bonne tenue du brillant et de la souplesse ; blanc, noir, incolore et une large gamme de teintes |
| Supports | Camions, châssis de bus, outillage agricole, équipements industriels |
EP Primer, le primaire anticorrosion
Un primaire conçu pour protéger les pièces en acier des véhicules, notamment les châssis et les éléments sous la carrosserie. À base de polyvinyl butyral renforcé à l’époxy, il offre une très bonne adhérence, une bonne souplesse et une protection efficace contre la corrosion ; il résiste aux projections d’huile et sèche rapidement. Il s’applique sur l’acier nu, poncé ou sablé, au pistolet, au trempé ou au pinceau, puis reçoit la finition automobile. Disponible en rouge oxyde, noir et gris.
Les pigments fluorescents
Des poudres chargées de pigments fluorescents qui réagissent à la lumière noire (ultraviolette). Mélangés à une peinture bicouche, ils donnent des effets qui captent immédiatement le regard. Dosage : 10 % de pigment pour un litre de peinture, avec 40 à 50 % de diluant ; ajouter 5 % de durcisseur ralentit le séchage et améliore le durcissement. Ils s’appliquent sur tous les supports métalliques et plastiques.
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